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液压知识

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液压控制系统故障排除方法

作者:来源:更新时间:2015-10-20 17:48:18浏览次数:
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1)控制信号输入系统后执行元件向某一方向运动到底 1) 检查传感器的输出信号与伺服放大器是否误接成正反馈2) 检查伺服阀可能出现的内部反馈故障3) 检查传感器是否接入系统

2)控制信号输入系统后执行元件不动作 1)检查电液伺服阀的电信号有输入和有变化时,液压输出是否正常,用以判断电液伺服阀是否正常。伺服阀故障一般应由生产厂家处理 2) 检查系统油压是否正常,判断液压泵、溢流阀工作情况3) 检查伺服放大器的输入、输出电信号是否正常,判断其工作情况 4) 检查执行元件是否有卡锁现象.

3)执行元件出现振荡 1) 检查传感器的输出信号是否正常2) 检查系统油压是否太高3) 检查伺服放大器的放大倍数是否调得过高

4)执行元件零位不准确 1) 检查伺服阀的调零偏置信号是否调节正常2) 检查伺服阀调零是否正常3) 检查伺服阀的颤振信号是否调节正常

5)执行机构出现爬行现象 1) 油路中气体没有排尽2) 运动部件的摩擦力过大3) 油源压力不够

6)执行元件跟不上输入信号的变化 1) 检查执行元件和运动机构之间游隙太大2) 检查伺服放大器的放大倍数是否调得过低3) 检查系统油压是否太低.

液压油缸技术处理方法

  力王液压以质量刻画品牌。我们公司遵循质量榜首、用户榜首、信誉榜首的目的,以顾客满意为导向,不断进步效劳认识,极力为广阔用户供给优秀牢靠的商品与最佳完善的技能咨询、装置调试及维修效劳。

  1、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙。

  2、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压缸达到排气的目的,必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。

  3、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

  4、零部件加工精度的影响问题,在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度,特别是几何精度,尤其直线度是关键,在国内加工工艺中,活塞杆表面的加工基本上是车后磨削,保证直线度问题不大,但对于缸体内壁的加工,其加工方法很多,有镗削—滚压、镗削—珩磨、直接珩磨等,但由于国内材料的基础水平较国外有差距,管材坯料直线度差,壁厚不均匀、硬度不均匀等因素,往往直接影响缸体内壁加工后的直线度,因此建议采用镗削—滚压、镗削—珩磨工艺,如直接珩磨,则必须首先提高管材坯料的直线度。

    5、对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈;如选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。

    保定力王液压设备厂是液压泵站、液压站、液压系统、液压螺母和液压油缸的专业生产厂家,工厂始终坚持“诚信合作、质量第一、用户至上”的宗旨,竭诚服务于用户,满足客户多层次的需求。优质的产品质量、低廉的产品价格和良好的售后服务受到了客户的广泛赞誉。