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液压知识

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液压油缸内泄和外漏怎么处理?

作者:来源:更新时间:2015-10-29 08:54:13浏览次数:
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  液压油缸的泄漏途径包括外泄漏和内泄漏两种情况。外泄漏是指液压缸缸筒与缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的泄漏,容易从外部直接观察出。内泄漏是指液压缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏,它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。内泄漏不能直接观察到,需要从单方面通人压力油,将活塞停在某一点或终端以后,观察另一油口是否还向外漏油,以确定是否有内部泄漏。不论是外泄漏还是内泄漏,其泄漏原因主要是密封不良、连接处结合不良等

液压油缸内泄和外漏的起因:

    一是活塞杆(或柱塞)外表磨损重大或拉出沟痕,可用电镀或金属刷镀的方式修理。

    二是导向套的内外表磨损,因导向套价低,个别都是进行改换。

    三是液压缸缸体自身磨损重大或拉出深沟,或在缸体内壁上涌现气蚀区域,这也可用刷镀工艺进行修复。

    四是活塞上密封胶圈磨损,此时改换即可。

液压油缸

卷板冲孔内泄和外漏都会使液压油缸主动回缩,对装在车上的液压缸有3种检讨方式:

    一是用百分表,将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上,表针抵在缸筒的端面上,视察表针在发起机熄火15min(包含上面两种方式)前后的变更值即是液压缸的回缩量;

    二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片,测量纸片上端至液压缸端部间隔的变更量,也即是液压缸的回缩量;

    三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上,测量方式与用纸片的测量方式雷同。

上述检测方式也是判定液压缸能否内泄及其水平的方式。依据所测液压缸的回缩量,能够较准确地推算出活塞上密封件的磨损水平和装备的运用时光,若运用的时光很短,则可确定其密封是因为拆卸方式不当破坏的;这关于改正同伴的拆卸方式和判定液压缸内泄水平是十分有用的。

    保定力王液压设备厂是液压泵站、液压站、液压系统、液压螺母和液压油缸的专业生产厂家,工厂始终坚持“诚信合作、质量第一、用户至上”的宗旨,竭诚服务于用户,满足客户多层次的需求。优质的产品质量、低廉的产品价格和良好的售后服务受到了客户的广泛赞誉。