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液压知识

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液压系统过热问题千万不能忽视,再不处理就废了

作者:力王来源:保定力王液压设备厂更新时间:2016-11-21 11:31:38浏览次数:
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液压系统过热现象

经常使用挖掘机的是否出现过这种情况:冷车工作时,各种动作较正常,当工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力,动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。很大的可能就是你的挖掘机液压系统“发烧了”,人怕发烧,挖机也是。液压系统过热会给挖机等工程机械带来严重的危害,不可忽视。

挖掘机的液压系统主要是实现工作装置完成挖掘、满斗提升回转、卸料和返回、整机行走等动作。由于液压传动本身会产生热量,并且工程机械工作环境相对恶劣,工况复杂,所以液压系统发热是挖掘机较为普遍的一种故障现象,分析处理起来也较为复杂。

液压系统过热现象

液压系统过热原因

液压系统过热原因可以总结为两方面:

一是产生的热量增多了;

二是散热出了问题,热量散发不出去。

摩擦生热,发动机的大部分热量是由于柴油燃烧的废热,而液压系统则是因为系统之间的摩擦。

液压泵高速运转、液压阀频繁开启关闭,它俩其是摩擦生热的大户(另外油液的压缩也会产生一些热量)。

液压油有两个功能:1.借助于液体的压力能来传递动力和运动,2.润滑。

液压油的比热容较低,也就是说它可以吸收很少的热量就上升很高温度,导致粘度下降,润滑失效,所以产生热量增多很可能是,液压油劣质、变质、有杂质等对润滑产生了影响,然后摩擦生热加剧,导致油温升高,产生恶性循环。

如果元件精度不够及装配质量差,配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热也会增大。

液压系统的散热,除了靠油箱、管路散热外,还有专门散热器,由于挖机作业环境恶劣,导致尘土覆盖,热量散发不出去,就会导致热量增大。

正常情况下,高温的液压油要经过散热器降温流回油箱,可是有时会因为溢流损坏等原因导致高温油直接流到油箱,导致过热。

所以液压系统发热的故障排除也基本是按照散热器——液压油——管路——液压件是否损坏——其他常见故障,由表及里的路线来分析。

液压系统过热危害

液压系统高温的危害

液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响;

1.油液粘度下降,油膜不稳定,增大液压泵、缸、阀等液压元件之间的摩擦力,产生更多的热量,形成恶性循环;

2.加速油液氧化变质,形成胶状物质(沥青质),阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;

3.液压油温度过高时,油液内溶解的空气会从油液内逸出造成气穴现象,进而流量不稳定,噪声增加,动作控制不灵敏,设备缓慢无力,降低工作效率,增加安全隐患。

4.使橡胶密封件、软管老化失效,泄漏增加;

5.液压系统工作温度过高还会出现机械零件的变形。由于设备材质不同,引起的变形有大有小,配合产生问题,甚至卡死,进而降低挖掘机运动精度,严重者出现动作失灵、安全生产事故等。

工程机械的很多大毛病,起初都是我们忽视了的一些小毛病演化而来,了解了这些,平时注重对挖机的保养,挖机自然就工作效率高,能为你多卖力,多挣钞票。

液压系统高温改善方法

液压系统高温治理的措施:(思路)

1.溢流阀的压力调定高于负载或压力切断的压力;

2.采用变量泵+节流阀(调速阀)=容积调速;

3.采用多泵结构:流量匹配时优先考虑功率大和作业时间长的执行机构的流量要求,尽可能使这些部分不存在节流调速。

4.减少油路的压力损失